Trong tiến trình xây dựng đô thị thông minh và hiện đại, việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông không chỉ là thước đo của sự phát triển hạ tầng, mà còn là biểu hiện rõ nét cho năng lực quản lý nhà nước và ý thức thượng tôn pháp luật của người dân. Nhận thức rõ tầm quan trọng chiến lược đó, song song với công tác tuần tra, kiểm soát công khai, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, tăng tốc xử lý vi phạm qua hình ảnh (phạt nguội), trong đó đặc biệt chú trọng đến đối tượng xe mô tô, xe gắn máy. Đây được xem là giải pháp mang tính bước ngoặt nhằm thiết lập lại trật tự, kỷ cương giao thông tại một đô thị đặc biệt có mật độ phương tiện cá nhân cao nhất cả nước.

Từ ngày 19/9/2026, phương án tổ chức giao thông trên cầu Bình Lợi 2 (hướng từ Thủ Đức đi sân bay Tân Sơn Nhất) được điều chỉnh nhằm nâng cao năng lực lưu thông giờ cao điểm, giảm xung đột giao thông và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông

Cùng với quá trình chuyển đổi số, việc ứng dụng công nghệ vào công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày càng được quan tâm. Công nghệ giúp lực lượng chức năng theo dõi tình hình giao thông, phát hiện vi phạm và tiếp nhận, giải quyết thủ tục thuận tiện hơn cho người dân

Nam bộ đã bắt đầu bước vào mùa mưa, tình hình thời tiết có nhiều diễn biến nhanh, bất ngờ và khó dự báo; việc chủ động ứng phó với mùa mưa bão năm 2026, đảm bảo an toàn cho người dân, đặc biệt là ở các khu vực địa bàn ven sông, bến phà, các khu vực có nguy cơ sạt lở… là điều hết sức cần thiết.

Theo Bộ Y tế, mỗi năm cả nước có hơn 2.000 trẻ em tử vong do đuối nước, đặc biệt vào dịp hè, các vụ tai nạn liên tiếp xảy ra. Chỉ trong thời gian ngắn gần đây đã ghi nhận nhiều vụ đuối nước thương tâm tại nhiều địa phương trên cả nước, gây đau xót trong dư luận. Đuối nước tiếp tục được xác định là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong do tai nạn, thương tích ở trẻ em. Đây là thực trạng đáng lo ngại trên toàn quốc, đòi hỏi các giải pháp phòng, chống đuối nước phải được triển khai quyết liệt, đồng bộ và thực chất hơn.

Nhằm chủ động phòng ngừa, đấu tranh với các hành vi khai thác khoáng sản trái phép trên đường thủy, Đội Cảnh sát đường thủy số 4, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh tăng cường tuyên truyền, vận động các chủ phương tiện và cơ sở sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật; không tự ý hoán cải phương tiện, lắp đặt, đấu nối máy móc, đường ống, thiết bị bơm, hút phục vụ hoạt động khai thác cát trái phép.

Vào lúc 11h ngày 19/9/2026, trên tuyến đường Võ Chí Công (đoạn gần cầu Bà Cua, thuộc phường Long Trường, TP. Thủ Đức), xe tải mang biển kiểm soát 51L-875.XX đang lưu thông chở kính chuyên dụng bất ngờ gặp sự cố, khiến toàn bộ số kính cường lực trên thùng xe đổ tràn, vỡ vụn ra mặt đường. Sự cố xảy ra trên trục đường có mật độ phương tiện dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ cao gây nổ lốp, trơn trượt và ùn tắc giao thông

Lúc 18 giờ 00, ngày 03/9/2026, trong lúc đang làm nhiệm vụ điều hòa giao thông tại nút giao An Phú (TP.HCM), cán bộ Đội CSGT Cát Lái (thuộc Phòng CSGT, Công an TP.HCM) nhận được đề nghị trợ giúp từ một người dân đang lái xe chở sản phụ chuyển dạ đến bệnh viện

Chiều tối 22/9, mưa lớn xảy ra trên diện rộng tại TP.HCM, đúng vào thời điểm người dân đang trên đường trở về nhà. Nhiều tuyến đường bị ngập cục bộ, nước dâng nhanh, phương tiện di chuyển khó khăn, giao thông tại một số khu vực xảy ra ùn ứ.