Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch tại khu vực phía nam thành phố Hồ Chí Minh, nhiều năm qua gồng gánh nhiều chức năng như phục vụ cho công nghiệp, cảng biển, du lịch dịch vụ và dân sinh…, do đó mật độ, lưu lượng và chủng loại các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này rất lớn và đa dạng. Tiềm ẩn nhiều nguy cơ nguy hiểm gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đã có không ít các vụ tai nạn giao thông thương tâm mà bên cạnh các nguyên nhân mang tính chất chủ quan như ý thức của người tham gia giao thông, còn có cả các nguyên nhân mang tính chất khách quan như tổ chức giao thông một số điểm còn chưa thật sự hợp lý, đặc biệt tại các nút giao trọng điểm trên tuyến. Để khắc phục những tồn tại trên, nhằm giảm thiểu xung đột giao thông, giảm nguy cơ tai nạn, cơ quan chức năng đã tổ chức lại làn đường và lắp đặt hệ thống biển báo nhằm tách hướng di chuyển của xe mô tô với các dòng xe khác để giảm xung đột.

Nút giao Long Sơn trên tuyến QL51

Quan sát tại các nút giao, hệ thống biển báo đã được bố trí rất rõ ràng. Lắp đặt dải phân cách cứng dài 50m để phân tách các phần đường dành cho xe mô tô, gắn máy, xe thô sơ với các loại xe khác (xe ô tô và xe chuyên dùng), đồng thời tại các nút giao đã lắp đặt biển báo “cấm xe mô tô”, do đó người dân đi đến khu vực các nút giao không đi vào phần đường dành cho xe ô tô và xe chuyên dùng.  

Biển cấm xe mô tô rẽ trái và biển chỉ dẫn hướng đi phải theo đối với xe máy, xe thô sơ

 Người tham gia giao thông cần chú ý, bên phải theo chiều đi của mình, tại các nút giao, có lắp đặt biển “cấm rẽ trái đối với xe mô tô”, điều này có nghĩa  xe máy và xe thô sơ không được rẽ trái trực tiếp, cắt ngang dòng phương tiện  tại vị trí đèn tín hiệu.

Theo hướng mũi tên màu xanh, đây là hướng đi không đúng theo quy tắc của biển báo hiệu

Phía dưới biển báo “cấm xe mô tô rẽ trái” là biển chỉ dẫn nền xanh ghi rõ hướng đi dành cho xe máy và xe thô sơ: rẽ trái, quay đầu theo hướng riêng. Theo đó, người điều khiển xe mô tô và xe thô sơ muốn rẽ trái hoặc quay đầu, không được thực hiện trực tiếp tại nút giao. Thay vào đó, xe máy và xe thô sơ phải thực hiện động tác rẽ sang ngả đường bên phải. Sau khi rẽ phải đi đến vị trí mở thì thực hiện thao tác quay đầu, đi đến nút giao rồi tiếp tục di chuyển theo ý muốn.

Xe mô tô, xe thô sơ đi theo hướng mũi tên màu xanh là đúng quy tắc của biển báo

Cách tổ chức giao thông này nhằm tách dòng xe máy, xe thô sơ ra khỏi luồng phương tiện đi thẳng tốc độ cao, hạn chế tình trạng xe máy cắt ngang dòng ô tô, từ đó giảm thiểu nguy cơ va chạm và ùn tắc giao thông.

Người tham gia giao thông cần nắm được ý nghĩa của các biển báo hiệu giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân khi lưu thông qua các nút giao có tổ chức làn đường tương tự cần chủ động quan sát biển báo từ xa, đi đúng làn đường quy định, không rẽ trái hoặc quay đầu tại vị trí bị cấm, chấp hành nghiêm hiệu lệnh của hệ thống báo hiệu đường bộ. Mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, đi đúng hướng dẫn của biển báo nhằm góp phần quan trọng vào việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Khi người dân có thông tin, hình ảnh về vụ việc vi phạm, tai nạn, ùn ứ giao thông hoặc cần phản ánh về tình hình TTATGT, tình hình tội phạm trên các tuyến giao thông trên địa bàn Thành phố, có thể liên hệ qua:

- Số điện thoại trực ban Phòng CSGT: 0693 187.521;

- Số điện thoại đường dây nóng (hotline): 0326 08.08.08;

- Địa chỉ hộp thư điện tử: csgt-dbds.ca@tphcm.gov.vn;

Hoặc Trang Zalo official account “Phòng Cảnh sát giao thông TP. Hồ Chí Minh để Phòng CSGT tiếp nhận và xử lý thông tin, vụ việc được nhanh chóng./.